“我们做一台车,能抵普通店十台”,这家小拇指分享单车高产值心得

加盟时间:2018-07-26

对于四川省达州市达川区翠屏小拇指的业主黄小波来说,2017年是转折的一年,老店因为钣喷业务环评被迫关闭,这对他的冲击很大。

幸而早在2016年底,黄小波便出于老店业务太多单一、想要提前布局市场的考虑,开了二店——翠屏小拇指。

2018年小拇指年会上,这家初生不久的门店获得了最具成长力奖,这家门店到底经历了什么呢~

新店未雨绸缪,

早做筹划顺利度过环保关

小拇指

2016年,总部开始全面推广“双升”的时候,黄小波十分看好这次转型。

“老店只做钣喷的,就有点业务太单一,烤房就那么多,业绩很容易就到顶了。”他当时和另一位合伙人就想着马上跟上总部的步伐,奈何自身场地不合适,快修转型迟迟提不上日程,他们只得去寻找新场地,谋划开个二店。

寻找场地前,黄小波早就开始了谋划工作。“前面准备工作肯定要做好,快修这块我们没经验,SA也没经验,所以提前把SA送到当地已经完成快修转型的小拇指门店去实习了一段时间(小拇指大家庭,成功样板多,有借鉴优势)。”开业后,不仅SA要送到总部参加特训营培训,快修技师也要参与大区组织的各项技术培训。

“专业的事情就让专业的去做嘛,总部现在传授的内容肯定都在自己的直营店或者其他小拇指门店里验证过的。”秉着这样的理念,他和自己门店团队磨合的很快。

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直到现在,翠屏小拇指依旧还会遇见这样的客户:“欸?什么时候小拇指也有机修啦,是不是真的?”

对此,黄小波已经习以为常,“我们又不是自己搞的山寨,小拇指总部品牌做背书,一点也不怕,可以理直气壮地和车主说,小拇指向快修转型了,技术什么的都是总部提供的,可靠。”

技师+SA亲密配合=单车高产值

小拇指

小拇指的客户群体是中高端车型的车主。这一点黄小波在为门店制定运营计划的时候考虑的很周到。黄小波运营翠屏小拇指门店的精力,就主要放在了高治疗客户上。“中高端的车主就不能走量,必须走心,挖掘每一辆车的产值。”

谈到单车产值,他很自信,翠屏小拇指平均30万的月业绩里,近70%都是高单车产值的用户。“我们门店虽然客户不算是最多的,但是单车产值高,因为好车太多了,车主也很信任门店,许多忠实客户单车产值都是七八千起的,有些从老店跟过来的车主,单车经常几万,可以这么说,我门店里做一台车,普通的门店可能要做十台。”

单车产值高的秘密很简单,“总部不是一只提倡‘存量思维’和‘高粘度客户关系’么,这就是获取客户信任度的关键。”黄小波说,“大区经理在我新店刚开业的时候就来劝过,说一定要抓好用户关系。”因为门店体量一般,要提高单车产值的念头就在他心里扎根了。

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在翠屏小拇指,客户信任度高的一开始,就是“专业”和“细心”。

“首先肯定是技师比较专业了,我们门店的大师傅在汽修行干了18年,在当地还是有比较大的名气的。”黄小波说,这位大师傅能动性很强,很愿意帮助SA和车主解释、沟通,在他和黄小波的努力下,门店里的快修技师主观能动性都很高。“这也是生意好嘛,大家都觉得有前景,都肯努力干。”

什么配件多久需要更换,车况不好是什么部位引起的,为什么会引起车辆异象、油耗高等问题……这些专业性的东西,每次业务都需要技师和车主讲明白讲清楚。“车主有时候不耐烦,SA就会和他解释,这是为了保障车主的权益,总不能啥也不知道就做一堆业务吧?”黄小波说,“技师讲解的会比较通俗,车主容易懂,SA会在技师讲解时再给车主开业务单,透明的很。”

门店SA和技师线下协作给力,线上沟通依旧是“最佳拍档”。 有时候,SA和客户微信沟通的时候,有些专业的术语不太熟悉,都会由门店的快修技师帮忙和客户聊,全程跟拍,和车主线下自己亲身盯着没多少区别。“后面车主就很信任SA了,因为每次来SA给他的服务都是一样的细致和诚信,信任度就是这么培养上来的。”

单车产值高,是一步步从最开始的小保养业务做上来的。每一个到店体验的客户,只有得到最细致最诚信的服务,才会放心地把车交给门店。“我还记得有个在门店做了好几万业务的豪车车主,因为配件价格比较贵,所以SA和技师一起和他解释这次业务为什么这么贵,也表示欢迎对方去别的地方问价。”黄小波说,“反正我们门店是问心无愧的报价,每项业务都是根据车况定的,车主很豪爽的就买单了。”

事后回访时,这位车主表示,他不差钱,花几万给自己的爱车做保养换配件能接受,“但是宰人和诚信服务给人的感觉天差地别,小拇指给我的体验就很好,很实在,物有所值,心里就很舒服。”

你学到了吗~