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轮胎到底是不是越新越好？

2019-11-22

小李，你说轮胎上面数字编码的最后四位代表生产日期，你看你刚刚给我拿的轮胎是不是今年4月份产的？时间太久了吧！我听朋友说生产太久的轮胎都是库存留下来的，你还是给我最新生产的吧。

老板，这轮胎到现在才7个月，已经算很新的了。。。。

很多车主对轮胎的生产日期谜之在意，昨天刚出厂，今天就到手里的话，那就最好不过了。

“轮胎到底是不是越新鲜越好”，就这样一个简单的问题，车主之所以没能正确认识，是由于长期以来形成的思维定式：

1、迷信生产日期。

由于很多商家出于利益需求，散布谣言，说自己的是新鲜胎，别人的都是过期胎，让车主把生产日期当“圣经”，产生过度迷信。

其实，生产日期并不能全面地说明轮胎寿命情况。具体更应依照轮胎的使用里程、花纹深度及磨损受伤情况作出判断。而且生产日期是极易被篡改的信息，现在市面上改号胎那么多，你怎么确定电商卖的“新鲜胎”不是被改了号的呢？

2、对“库存胎”理解有偏差。

有些车主道听途说，认为轮胎存放个几个月就算库存胎，就不能使用了。其实库存胎这一概念，规定并不明确。而且即使有大致的要求，也多为3—5年。所以，存放几个月的轮胎是完全没问题的。

3、忽视驾驶习惯和保养程度的作用。

作为汽车身上最明显的易耗品之一，轮胎寿命主要还是看车主的驾驶习惯和保养程度。很多车主一旦轮胎出了问题，就习惯将责任归结于他人，怀疑店主卖给你过期轮胎。

其实，定期检查胎压，常检查花纹磨损并做四轮定位等等，这些操作远比纠结轮胎新不新鲜重要。

根据中国橡胶工业协会制定的《轮胎经销企业经营规范》中明确规定，轮胎的三包期为3年。这个时间是从出厂日期开始算的，并不是从购买日期开始计算。生产日期3年以内的轮胎都是可以在市场上销售的，并没有相关法规明确几个月内的胎算新胎，几个月后的算“库存胎”。

为什么说轮胎不是越新鲜越好？

轮胎化学物质需要“沉淀”

据轮胎材料研究人员介绍，表面上看，轮胎就是橡胶和钢丝布帘的合成品，而事实上，每条轮胎是由多达两百多种化学物组合而成的高分子产品，这么多的化学物组合在一起，内部分子结构的运动和沉淀无法同时完成，合成的高分子材料还未稳定，耐磨度等指标未达到最佳，此时不是轮胎安装最佳时机。所以留出一段时间释放和沉淀，大约在轮胎成型后8到12个月进入稳定期，此时安装就可以达到最佳效果。

此外，据专业的轮胎测试人员称：刚生产出来的轮胎，其测试结果是非常不稳定的，需要一段时间的沉淀，测试数据才能被采用。这也说明了，轮胎不是越新鲜越好，需要一段时间的沉淀，性能才能稳定。

出厂1年内的轮胎一般叫新轮胎

所有的轮胎工厂的正常生产和发售过程，是需要时间的。这个放置的时间都在厂家的考虑范围内，轮胎也都会被妥善保存，完全属于正常的流程。而且，刚生产出的轮胎温度较高，橡胶分子链比较活跃，需要有一个经过冷却的稳定的过程。一般轮胎都会在厂里存放三到五个月，之后还有运输的时间，各级经销商库存的时间，真正到我们客户手中差不多也至少有8个月了。所以，拿到生产日期过新的轮胎，你还得纠结下是否是假胎哦。

轮胎有存放年限，一般轮胎从生产日期起库存应不超过3年，所以在购买轮胎时候一定要选择生产日期在3年内轮胎。另外轮胎一般是磨光了或者扎胎了就去换，至于寿命，一般五到六年可能就要换，当然开的少，路况好，更长时间也不是不可能。