2006年从技术学校毕业后，刘文奇像许多同学一样直接进入了4S店工作，一开始感觉还不错，但时间长了，刘文奇便感到“无趣、腻味。每天都修差不多的车，车型太单一了，眼界和技术得不到提高，工作起来也很无聊。”就这样，他在10年间先后换了3、4家4S店工作，见到的车型稍微丰富了一些，积累的经验多了不少，但还远远达不到他的需求，“我的愿望就是多见多学，见到的车种类越多越好，这样充满各种挑战的工作才有趣，自己的技术也能长进，可我又不太想去个人汽修厂，感觉没保障。”

（刘文奇）

抱着这样的想法，刘文奇迎来了一个好机会。2016年的某天，他发现家附近的金一路小拇指在招聘，而小拇指正是“修万国车”又具有相当规模的品牌连锁汽修店。他二话不说便前去应聘，结果店里当时招的岗位是SE，刘文奇觉得先做SE也可以，正好趁机锻炼自己其它方面的技能，就这样，他顺利加入了小拇指门店。做了一段时间SE后，车间刚好缺了一个机修大工的职位，刘文奇抓住机会，从SE转岗到了自己机修技师的本行。

因为做过SE，刘文奇对这部分工作内容比较熟悉，平日里技师们有需要与SE沟通对接的地方常由他出面完成，他也顺理成章地成为了机修车间的负责人，日常工作除了修车之外，还要“管理仓库、与店长和SE沟通、为车间做人员调整、给遇到难题的师傅一定的技术指导”，虽然忙碌，可是刘文奇认为自己收获不少，“在小拇指待了几年以后，我的管理能力强多了，协调人员方面也得心应手，为人处世妥帖不少，这些可能比单纯的提升技术更有价值。”

话是如此，可刘文奇并没有因此对汽修方面有所懈怠。在他看来，修车就像治病，是要对别人生命安全负责的事情。一辆有故障的车进店后，他要进行“望闻问切”的细心诊断，然后才能动手开始修理。所谓“望闻问切”即是“先仔细聆听顾客的问题点，再将车开到路面上亲身体会问题所在，之后把车运回车间，与车主沟通并动手检查修理故障点”的工作流程，过程无比细致严谨，就像赵大杰自己所说的，“这个行业要求我们责任感强，再加上现在有了‘汽车安全守护者’活动，就更要把车主的安危记挂在心里。”

作为负责任、服务好的“汽车安全守护者”，忙碌起来的时候刘文奇少不得要加班。妻子和两个孩子也都能理解和支持，但有一件事让他记忆犹新，“有次我接待一个客户，他晚上来的，但是有事着急用车，我就加了个班。因为要为车主安全负责嘛，我虽然着急，但也不敢大意，手机没电自动关机了我都不知道。等我回到家才发现已经是凌晨4点了。而我妻子还没睡，一直在等我，见我回来了给我一顿好骂，问我为什么关机，知不知道她有多担心什么的。虽然挨骂了，但我心里却特温暖，柔软成一片，觉得这世上有人把你看得那么重要，惦念着你、记挂着你，这大概就是‘家’的感觉吧。”

(刘文奇与女儿）

有了温暖的家庭作为牵绊和港湾，刘文奇在工作上更加勤奋努力了，“遇到困难，想想家里人就觉得没什么不能克服的了，也是想通过我的双手让他们过得更好嘛。”这个作为丈夫和爸爸的机修师傅温柔地笑道。