邓峰自90年代从学校毕业起，就和汽车结了下缘分。“学的就是汽车方面的专业，后来从学徒开始做起，算下来都已经24年了。”2013年，邓峰接手了当地一家修理厂，开始了自己的“汽修老板”生涯。

“修理厂之前主要是集团客户比较多，像公务车、企业车、物流车这样的，量大，而且较为稳定。”邓峰在刚开始的两年内，还觉得这样稳定的客源才是汽修店长远发展的关键。

后来，合作的企业集团里，几乎人人都有了车，随着车龄上涨，就需要保养了。由于比较熟悉，有些员工经常会来询问他如何养车，有些也会把车直接交到他的修理厂中。邓峰意识到，自己修理厂的转机或许到了。

“私家车肯定是越来越多了的，这肯定是一个更大的市场。”邓峰考虑再三，开始慢慢做起了私家车的生意，也动起了成为某个汽修连锁品牌加盟商的念头，“后来决定还是再观察一下，虽然最终还是感觉到了，像我之前那种修理厂，不太合适做私家车，天生的基因就不对。”

在2015年，邓峰开始观察市面上的各类连锁品牌。“对杭州也算是比较熟的，在这里发家的小拇指也有点印象。”邓峰坦言，在2017年以前，他对小拇指的印象还有些模糊，只知道油漆和品质不错，直到2017年，他才发现，小拇指已然完成了向快修的全面转型，SE（原SA）这样具有前瞻性、品牌特色的专属服务体系，已经实行了两年多。

“当时还是比较震撼的，这么大刀阔斧地改革。“在深入了解后，邓峰惊讶地发现，小拇指总部对于客户关系和服务理念方面的观点，竟然与他平日里积累下来的行业认知不谋而合。“一切从客户的角度出发，筛选门店的客户，并且深挖客户的需求，把客户绑定在门店，再用双高能产品提供高利润。”

邓峰二十来年的经验告诉他，这条路是对的；小拇指十多年的尝试也告诉他，这条路走得通！

2018年11月11日，洪山小拇指正式开业。

开业后，邓峰也一直和门店里的SE说，“车主来门店了，别把自己当成推销的，要记住自己是给车主解决问题的，是去帮助车主养车、帮车主省钱的。”

目前，洪山小拇指的已经开业了十余天，“门店每天到店的客户多了30%左右吧，对于门店的环境还有SE的服务都非常满意。”邓峰自己也会亲自接车，和车主聊聊体验，“不敢夸口说100%的满意度，但至少达到了90%。”

“当然，SE啊、快修理念啊这种内容，还需要和门店的团队慢慢调整，下一步的计划是先筛选门店的老客户，慢慢建立自己门店的老客户群。”

邓峰觉得，成为小拇指的品牌服务商，或许是他汽车后市场生涯的新起点。