三大机油品牌陆续涨价5%-8%，机油市场掀起大震荡
2017-03-27春节以来，汽车轮胎企业接二连三发布涨价公告，愁坏了经销商。但“明目张胆”涨价的可不止有汽车轮胎这一种，还有润滑油。
有消息显示：
壳牌涨价5%，2月20日执行新价格；
Omni涨价5%-8%，2月22日执行新价格；
美国Cam2品牌涨价5%-8%，2月22日执行新价格；
埃克森美孚公司涨价5%，2月22日执行新价格；
Philips66涨价5%，2月27日执行新价格；
美国Citgo品牌涨价3%-5%，3月1日执行新价格；
雪佛龙涨价5%，3月6日执行新价格；
随后嘉实多、福斯、统一等品牌紧跟其后，将在4月正式实施价格调整方案
……
润滑油企业排队涨价，似有不断扩散的趋势。究其原因，成本上涨应该是其中的一个主要因素，因为从目前情况来看，无论是润滑油原材料，还是包装成本，亦或是物流成本无一不在上涨。
毫无疑问，水涨船高，进货价涨了，零售价也得涨价，对很多终端修理门店而言，存在挑战。由于市场需求情况以及市场份额等问题，三大品牌机油价格透明，提高零售价并不是理想的决定。如果不涨价，无形之中减少了利润空间，这对于已经饱受物流、人工工资成本和终端开拓、资金周转压力的汽修店来说都是承受不起的。
不止如此，很多车主估计懵逼了，这养车成本增加貌似是板上钉钉了。拖久一点换机油做保养吧，车子万一大修，一次好几万；选个价格低廉的油品吧，又担惊受怕。总而言之，鸭梨山大！
同时，据不完全统计，目前我国的润滑油制造厂已有4500家之多，这个庞大的数字，已经远远超过了除中国之外其他国家润滑油生产厂家之和。巨大的市场需求，为润滑油产业的发展提供了广阔的空间，一些杂牌厂家借机以次充好，以假乱真，牟取暴利。
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对车主而言，全合成机油1万公里一次保养，假如单次保养400元（不含工时及滤芯），10万公里仅4000元，每公里仅0.04元，要知道三大油中的半合成油，每公里至少也需0.05以上哦~
