老客户流失不断、门店业绩下滑……汽修店老板应该怎么办?

老客户不断流失、业绩不断下滑、员工懈怠执行率不高……这些汽车后市场门店普遍存在的痛点,成了许多汽修店老板辗转反侧的心头之痛。

还有看好汽车后市场行业却不知从何下手的行业小白,在烦恼如何找到“行业领路人”让自己真正可以成为合格的汽车后市场业主。

我该怎么办?门店后面的路应该怎么走?正是这样的疑惑,趋势着他们来到小拇指的三天商务营。

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11月26日-28日,小拇指召开11月第二场商务三天营会议。来自五湖四海的汽修门店业主和有意加入汽车后市场的小伙伴齐聚杭州,一同探索汽车后市场。

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一把打开汽车后市场的钥匙

“汽车后市场这个行业,自己做、自己走,对于一个行业外的小白来说,实在太难了。”湖北宜昌当阳的魏先生和他和合伙人早在2012年就“盯”上了汽后市场,开始接触小拇指,对于自己是否要真正进入这个行业有些心存疑虑的他,最终还是缘悭一面。

六年时光匆匆流过,“在当地附近开了好几家小拇指,每家生意都不错,好几家也都不是行内人出身,和我们一样都是外行。”这样的发现,让他再度动心了:别人可以,我为什么不可以?

“商务营的主要作用之一,是帮助一些小白业主或者是行业外有意向的人更了解汽车后市场。”小拇指商务部的秦经理说,许多对汽车后市场非常看好的业主,都被拦在看似很高的行业门槛前。商务营对于小白来说,就是一把打开汽车后市场的钥匙。“传统修理厂、快修店的模式对小白不太友好,要付出的成本太高了。”

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“我其实就想要人教,想要一个带路人。”魏先生说,不怕一个连锁品牌总部各种管束,就怕你不管。

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一张重启汽修事业的门票

而对于东莞的莫先生来说,小拇指的商务营是一张客户结构转型、重启自己汽修事业的门票。“莫先生的情况其实很普遍,之前是做传统修理厂的,主要接保险车,费改之后门店面临的问题比较多。”小拇指商务部潘经理说。

“主要问题就是老客户不断在流失,门店的员工也越来越难管理,门店现在就是在慢性死亡。”莫先生说,“以前做保险公司的生意,活根本接不完,就完全没注重客户关系,现在保险改革,客户流失率太高了,每天都在发愁。”

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“这些都是小拇指的强项,怎么筛选客户、怎么激活老客户、怎么用服务提升客户关系……都是小拇指一直在探索实践,并有一定成就的领域。”潘经理说。

在小拇指门店里,莫先生亲身体会到了“专属车管家”的专业化服务。“我没想到客户关系还可以这么做,真的学到很多。”莫先生的门店是一家7年的老店,越是如此,越需要走出自己的思维惯性。莫先生想改变这一现况,就想跟着注重客户关系的大品牌继续做下去。

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“还有很多业主遇见了业绩无法提升的问题,其实小拇指都有解决方案。”秦经理补充,2700多项快修业务应该怎么聚焦,客户最需要的是哪些?最适合自家门店的是哪些?如何提升门店员工积极性?这些问题的答案就是提升门店业绩的秘诀。

小拇指,将继续为行业贡献自己的力量。