你以为的改变很困难,看别人的修理厂怎么做的

拇指哥梳理了近两年来报道过的修理厂转型小拇指门店,他们在加盟系统内干得风生水起,过去的那些纠结与困扰都变得微不足道,生意越来越好、日子红红火火,变革的结局是美满的。

广东顺德小拇指

尹圣兵,汽修科班出身,在4S店打工3年,开过汽车修理厂,从业超过10年,2011年底加盟小拇指。

“传统修理厂已经不能满足现代汽修行业的发展趋势,守旧的管理和经营模式在发展迅速的汽车后市场没有出路。“他认为传统汽修大而全的模式没有办法适应日益多元化的消费需求,尤其是车主越来越注重服务体验的趋势。

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2014年11月5日,尹圣兵荣获中国连锁经营协会颁发的“2013年度中国优秀加盟商”奖项

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2013年加盟商大会,尹圣兵作为优秀加盟商代表发言

当时,他看中的是小拇指的品牌定位和诚信的经营理念,给了他极高的认同感。

如今,作为广东顺德代理商,他旗下已开了5家小拇指门店,每家店平均业绩在30-40万的水平,他个人也在这几年的加盟经营中收获众多荣誉和奖项。

河北正定小拇指

河北正定小拇指,业主韩认兰夫妇开了20年的修理厂,是典型的“夫妻店”。他们1995年开出第一家修理厂,1996年开出第二家修理厂,2012年加盟小拇指。

2015年率先加入“双升计划”阵营,如今门店业绩在35万左右,2016年4月3日,他们的第二家小拇指门店刚刚开业。

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江西上高小拇指

“2015年,我准备把后面1000平米的修理厂与前面的小拇指一起合并重新规划,再多派几个人到总部学习,做专属顾问,运用系统化、大数据的管理方法,把快修项目也上起来,增加赢利点,降低固定成本,提升门店业绩。”

这是江西上高业主胡火明去年的规划。

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可是紧赶慢赶,去年关于合并修理厂的规划没有立即实现,倒是把“双升计划”做起来了,增加的美容、保养使得业务量增加不少,新客户多了很多。

胡总1998年开始独立经营修理厂,是后市场的“老人”了,对于维修行业的好与不好都有自己的见解。“传统修理厂的那种运作习惯呀、方式呀我还真不稀罕了,看到了大量修理厂倒闭,若是我没转型,估计我早转行了。”修理厂最开始业绩好的那会儿十多万没问题,慢慢的下降10万、8万.....2012年12月,胡总加盟小拇指,这十多年的修理厂转型了,拿钣喷来说,业绩是3万、5万、8万这样的增长。“方法很重要啊,只有技术存活难,还得有经营思维才行。”

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现在2016年的目标也出来了,那就是赶紧把快修做好,再到总部学习交流,在有限的人员、精力下,把效率提升。这不,4月份业绩已经做到了20来万了。

杭州笕桥小拇指

业主张队2012年加盟小拇指,在此之前是有着20多年开修理厂的经验,因为做油漆客户不满意就加盟小拇指啦。简单的理由也让业主更明白加盟的意义。曾经为客户发愁为产值发愁,现在就完全放手让门店4个SA接车、管客户,轻松了不少。

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2014年年度加盟商大会上,承诺2015年业绩500万,问及完成没有,很犹豫的声音传来“还差那么一点就完成了,不过没关系,我今年的目标是900万呢。”这底气很足啊,都让拇指哥鸡血满满。有实力才能叫板,“跟去年相比。我每个月的营业额上升30%。”定高目标是老板张队的策略,“有压力才有动力嘛,尽力往目标靠。”门店的转变是所有人看在眼里,2015年度加盟商大会上,荣获“银钩奖”和“百强门店”称号。

杭州德胜中路小拇指

业主徐文安1993年涉入汽修行业,2003年在本田的一个4S店担任车间技术主管职务,2008年自己创业开了修理厂,2014年8月加盟小拇指……

“就是想着省心点,不用天天盯着门店就加盟了。”结果没让他失望,7年的修理厂经验还是帮助他在车间技术上方便了不少,以前老想着盈利,作为生意人很实在的回答,不过现在对门店的管理、对未来的发展成为首要考虑内容了。

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“我想着开业3年就要超越笕桥店的,这都一年半了,还没实现。”因为周围修理厂竞争,即使有徐总亲自督导车间,注重细节的他还是不满意,对门店的要求也越来越高,这不,加盟前年利润50万,这2016年4月份营业额已经有27万多了,还是觉得要加大力度做业绩,不过透露的想开二店的消息着实让人兴奋。

黑龙江大庆小拇指

2012年初,做了两年修理厂的姜明刚在北京的朋友推荐了包括小拇指在内的三家汽修连锁品牌,经过对管理、原料、市场占有率等多方考察对比,姜明刚最终选择了小拇指。之前开修理厂的经历成为他决策的依据,“另外两家还是在做低端市场,用的原料也是低廉的,我就是想着不能再跟修理厂那样接面包车了,必须选择一个有品质保证的品牌!”

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2016年,大庆小拇指的门店业绩平均在35万。

河北张家口怀来小拇指

还记得那个跟亲弟弟共同经营门店的怀来小拇指业主太强吗?他2002年开始干修理厂,2014年8月加盟小拇指,现在张家口市区的二店已经在装修了。

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问及当初加盟小拇指的原因,只回答说:“竞争如此激烈,不转型哪来的活路。”以前的修理厂跟政府合作力度大,公车养护全在门店进行,可是这两年政府公车制度改革,生意肯定不如往昔。好在“双升”使得门店保养、美容给力,上个月业绩已经突破30万,即使是淡季也能从容应对。

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“这一年多来,主要还是观念上给我很多启发,加盟吧就始终担心被骗,防范意识高,但现在我是看到希望了,只想跟着小拇指走。”可不吗,从危机中的修理厂顺利转型,给足了他们开二店的信心。