“我跟车打了十几年的交道了，从之前的修理厂师傅到小拇指快修技师，我为小拇指这些年的发展感到高兴。”

叶雷是嘉兴海盐小拇指快修师傅，早在2003年的时候就跟着老板在修理厂修车，2006年老板加盟小拇指后，叶师傅也转身成为小拇指快修技师。

修理厂和小拇指是两个不同概念

从修理厂转到小拇指，同样是修车，但在叶雷看来，完全是两个不同的概念。

叶雷说：“以前在修理厂修车，其实就是几个人各修各的，大家相互之间也没有什么交流，遇到技术上的难题，也是赶鸭子上架。但是加入小拇指做快修后，我感觉完全不一样，我才明白修车不是一个人的事情，团队协作真的很重要！”

叶雷表示，在小拇指做技师，第一个和修理厂不一样的地方就是小拇指有一套对技师员工的系统支持。

海盐小拇指

“我们有大区的督导，也有技术交流群，有时候遇到困难，直接在群里问一个问题，就有很多小拇指同行告诉我要怎么做，连步骤都说的很清楚，大区督导也会经常对我们进行技术培训。”

除了团队协作，在叶雷看来，小拇指快修与修理厂不同的第二个方面就是流程更加规范。

作为一家有13年汽车后市场的著名连锁品牌，小拇指门店有着一套严格的规范操作。

“以前在修理厂修车没有人会去管什么卫生，车修好了工具也是乱扔一边，但是在小拇指做快修师傅，你要去学习5s管理，要按照要求来，要保持卫生，要把工具整理好，这些规范的流程让我觉得品牌就是不一样，正规！”

小拇指技师也有进步空间

传统的修理厂缺少对员工的管理和培养，叶雷对此有很深的感慨：“以前在修理厂修车，没有机会交流，都是闷头做事，你就是修十年车你也还是一个修车的，技术上也没什么长进。”

小拇指凭借13年的汽车后市场运营管理经验，整合行业内外及系统内资源，打造出以“小拇指特训营”、“小拇指远程网络指导系统”、“小拇指学院app”、“小拇指在线专家支持系统”为核心的强大营运培训系统，从线上到线下全方位提升员工专业技能及职业素养。

叶雷就是其中的受益者，他坦言：“在小拇指做技师，也有学习的机会，也有进步的空间。”

去年夏天，叶雷来杭州总部培训，让他收获很多。

“不来培训不知道，一来培训吓一跳。本来以为我们做的已经挺好的了，没想到培训一趟下来发现自己还有进步空间。如果说以前修车靠经验，那么现在在小拇指修车就一定要按照流程来，规范是我培训的第一感受，车子进门，你要怎么做，都规定的很清楚。”

很多人认为修车师傅只顾着修车就可以了，但小拇指却不那么认为，技师和SA都是小拇指非常重要的一个团体。

叶雷说：“培训的时候，学习了很多和客户沟通表达的技巧，刚开始还怀疑要不要学这些东西，但是回去以后还真的用得上。去年ZOOMM机油上来以后，店里SA和车主推荐产品，很多车主答应下来，但仍在私下里面问我这款机油怎么样。我就把培训学来的表达用起来，告诉车主放心用，这样一说，效果还不错，店里的机油在我和SA的共同努力下卖的也很好。”

叶雷的S9090认证书

因为是十多年的机修老师傅，叶雷已经和门店的老客户成了朋友，在叶雷看来，客户对他的信任是很宝贵的。

“小拇指文化就是诚信文化，我做的好车主们才选择相信我，他们的这种信任又要求我更加去努力把他们服务好！”

12年机修老师傅点赞小拇指快修

从修理厂师傅到小拇指师傅，叶雷也是小拇指13年发展之路的见证者。在叶雷看来，小拇指快修发展到今天的样子，他要好好给小拇指点赞。

叶雷说：“修车是一个系统性的工作，一个车主可能会找好几个修理店去修车，比如去你家喷漆，去他家保养，去另一家换油，都有可能。但是小拇指做快修，把五大保障系统一上，跟着把快修大纲推出来，一家小拇指快修店基本上能解决大部分车主的维修保养问题，车主不用到处跑，小拇指门店的业务范围也比之前扩大了!”

系统的才是有保障的，从修理厂到小拇指，叶雷用自己的亲身经历感受到了这句话的重要性。

“修车不是路边摊，我现在在小拇指做了 那么多年的师傅，已经很享受小拇指这种团队协助的氛围和规范的修车流程了，哈哈！”叶雷笑着说。

小拇指做快修的同时，设置了汽车后市场专属服务顾问SA这样一个岗位，叶雷对于SA在快修时代的重要性也是连连称赞。

“以前在修理厂，一辆车进店，就是我们师傅上去问车子什么情况，哪里坏了，需要修，多少钱，很多事情都要我们去过问，但实际上我们还是修车比较在行的，修理厂很多做的都是一次性生意，客户留不住。但是在小拇指，SA会去做客户关系管理，去主动接车，他们有很强的专业服务能力，能把客户服务好，保持客户黏度，而我们只要专心把车子修理好就行了，效率提高很多。”

让专业的人去做专业的事情，SA和技师各司其职，门店的交易效率就会大大提高。

叶雷目前已经在小拇指系统工作了12个年头，是一个不折不扣的“老小拇指人”，他很感谢小拇指这些年带给他的技术提升和个人成长。2018年，我们也祝福每一位在小拇指一线工作的师傅们在新的一年里都收获满满！