小拇指门店SA接车接多了,这位店长竟不乐意了……

还记得3月和大家分享过门店运营经验的东阳小拇指店长鲍青芳么?

上次没说完的干货,这次又来啦!这位店长可不一般,自己的单车营业额能够做得很高,还能带起整个门店团队!

每次服务的后续,都是下次服务的开始

“我对门店的SA要求是比较严格的,总部要求的点检、预约、回访,都必须做到位。”在东阳小拇指,对于每位车主服务到位,是每一位SA的工作准则。“服务是要从头管到尾的,点检方面很多系统内的小伙伴都已经做得比较到位了,无非是给每一位到店的车主都做点检,并且把车的问题如实告诉车主,让车主自己选择。”鲍青芳知道许多车主对汽修店保持着审慎的态度,所以每次车主有疑问了,SA拿捏不准的,都会让车间里的技师为SA站台。

头做好了,后续追踪也要跟上。车主在门店完成服务之后的一周内,为他服务的小拇指SA就会进行回访,询问车主的爱车问题是否得到解决。

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这种后续跟踪还包括为车主解决爱车的其他问题,有些做油漆的车主,SA在回访的时候就会询问机修方面是否有问题。“小拇指的服务肯定是没得说的,车主前一次在门店里受到良好的服务,在回访的时候自然会信任我们的SA,这就是下一次车主到店的契机。”

当然,如果车主的车还有问题,小拇指也保证负责到底。“我们门店做的服务,我们肯定是要无条件解决好的。”如此用心的服务态度,自然为门店吸引了一大波黏着度很高的忠实客户。

走质不走量,专心服务好手上的车主

如果门店里的SA在繁忙的接车,想必许多的小伙伴会觉得SA很努力,门店的生意很好,鲍青芳的的门店经营之道却别出机杼,“我要求门店里的SA少接车。”

少接车?这个在许多人看起来有些不可思议的要求,却是东阳小拇指单车营业额高的秘诀。“SA的精力是有限的,单位时间内同样的服务质量分摊下来,每位车主得到的服务就变差了。”

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鲍青芳以自己为例,服务车主走质不走量,必须先服务好眼前的车主,再去考虑其他,“我对门店的SA也是这样要求的,接车少没关系,重要的是要服务好,挖掘好每辆车能够在门店里解决的问题。”

服务好每辆车,让每辆车能做的服务都在小拇指门店里完成。正是这样的服务理念,配合上文所提到做好每个服务环节的态度,让东阳小拇指的单车营业额傲视群雄。

鲍青芳总结门店管理运营的经验时,有一句很好的总结,就是“给团队定标准,按照标准去执行。”